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第157章 如何保障每一架航班安全运行全靠AOC（第1页）

作为一家航空公司的‘大脑’，控制运行中心的现场大厅确实像陈冰冰说的那样，很有科技感。

几百平米的大厅内部装修呈圆弧形。

大厅中央是圆形控制台。

不过控制台里除了多1余台电子设备和液晶屏幕，竟然还有几张靠椅和一个圆形茶几。

控制台左边是三块同样圆弧形的大屏幕。

这三块大的圆弧形屏幕差不多有六七米高，四五米宽。

而屏幕里的内容十分复杂。

几乎囊括的山航目前所有航班、航线的全部信息，以及机场所在地，航线沿途的天气状况和航空管制等等

控制台的右边则是四五排电脑工位。

每排电脑工位的数量差不多得有二十台左右。

电脑工位呈阶梯状。

如果经常看国际新闻的小伙伴看到这一幕。

就会现和应该议会的陈设十分相似。

“我们能下到下面去吗，我想近距离拍几段视频作为素材。”陈冰冰将拍摄设备架起来，由高拍低，拍了一个远角长镜头，将控制大厅‘尽收眼底’之后，扭头看着陆轻舟问道。

陆轻舟摇了摇头，“这可不行，他们的工作内容很复杂，要是我们打扰到了他们工作，导致他们出现纰漏的话，是可能出事的。”

“那...好吧！”陈冰冰惋惜道。

“不过我可以给你充当免费的讲解员，简单给你介绍介绍ac（运行控制中心英文简称）。”

“k。”陈冰冰朝他做了个‘ok’的手势，满脸高兴道，“你能出镜也挺好，有你的颜值打底，咱们的收视率也差不到哪儿去。”

陆轻舟有些无奈的朝她翻了个白眼。

然后才打开话匣道，“刚刚我就跟你说过，ac就是航空公司的‘大脑’，所以在航司的地位自然不一般。”

“虽然每家航司的ac起到的作用都不太一样，但几乎都是大同小异。主要目的都是为了保障每一架航班的安全和调度。”

“就拿山航的ac举例。”

“其作用是主要保障全国多座飞行基地和分公司、运营基地，以及145架飞机，三百多条境内外航线的安全运行。”

“这里就好比一台电脑的cpu，对航班的各个环节进行组织、协调，和运营实施，以及决策指挥。”

“确保每一架航班的安全、准时起落。”

不知不觉。

两个人已经走到了二楼走廊上的一台模样稍显怪异的‘电脑’的面前了。

“这是一台微型模拟控制台，在这里我们可以模拟‘调度’公司旗下航班信息和排班。也就是说，我们可以从这台模拟控制台模拟ac的一些工作内容。”陆轻舟坐到这台‘电脑’跟前，继续说道。

“在一架航班起飞前的48小时，该航班的飞机机型和适航状态等等信息都会被机务反馈、送到这里。”

“ac将会根据该航班航路的天气状况以及航行报告，来规划该架飞机的加油量、备降机场、航路规划等等。”

陈冰冰赶紧举起了小手。

陆轻舟笑了笑，才道，“问吧。”

“备降机场？意思是飞机即使生了意外，也不能随便备降其他机场对吗？”

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